购车预算4万块，你会买什么车？新车算计没什么好的遴荐，无非是五菱宏光mini之类的老翁乐，二手车的话一般亦然五年内的等闲结伴，但沈阳的白年老不走寻常路，他准备买一台良马X5。

4万块买良马X5！听起来相配不成念念议，像是言而无信式的拍见笑段子，但白年老莫得跟大众开打趣，他的确行动了！虽然，他买的势必是二手车，2010年的老X5，当初然而百万级的豪车！东说念主们不禁要问，他到底图什么呢？

白年老还找了我们来断然车况，当我们听到4万块的良马X5时，几许有点儿猜忌！白年老解释说，他等于心爱良马的驾驶感受和机械素养，对传说中的N52经典发动机相配向往，买来等于玩一玩，没必要花太多。

额，倒也有真谛！老X5确乎搭载了N52发动机，当然吸气期间的经典之作，寰球上最佳的直列发动机之一，给与了许多先进科技，能源输出线性，初始平顺，声浪淳朴，可靠性也很好；不外也容易烧机油，漏油，积碳等等。

不外2010年的X5也太老了，发动机的工况如何呢？机械素养如故巅峰吗？让我们来断然一看吧！

车系型号：良马X5(入口) 2010款 xDrive30i豪华型十周年牵记版

出厂时期：2010-02

上牌时期：2010-04

表显里程：141370KM

厂商引导：109.80万

二手报价：4.5万

这样多年的车，前杠、中网、雾灯这些基本上没什么参考意旨了，更换两次，以至三四次齐是有可能的，主要如故查抄机舱内部的框架结构。

打开机盖，不错看到水箱框架上头的横梁螺丝有过拆卸，不外这种拆卸在宝随即面司空见惯，因为洗水箱、换散热器、换电扇等等维修齐会拆到这个横梁，是以这个阐述不了什么，能解释问题的是右侧旯旮处的隐微变形思路，这里应该受到碰撞了。

前防撞梁的螺丝也有过拆卸，这玩意儿一般不会拆，除非是撞坏了，或者拆下来查抄定损，也有改装的可能，但谁会拿100万的X5来改呢？是以这又是一个车头受到碰撞的左证。

关节如故看纵梁有莫得毁伤，纵梁的位置很短促，只可通过内窥镜才略看到，高下傍边不雅察一圈，莫得问题，纵梁直接无变形，纵梁与防撞梁的邻接板也好好的，阐述前边的碰撞并不严重，没伤到车体结构件，也就够不上事故车的圭臬。

发动机部分，这散热器和电扇的质地还不错，配件齐如故原装的，莫得漏水维修更换，固定螺丝莫得动，背面的分娩日历也能对的上车辆总装出厂武艺。

但发动机履行就拆了许多所在，包括气门室盖，正时罩盖，进气歧管，机脚等等，关节的曲轴大螺丝也拆了，这情况不太妙啊！发动机大宗吊装明白大修了！而大修过的发动机，相配吃师父的技艺，技艺不好就意味着背面的故障束缚。

短短两三个小时的断然，还无法判断发动机大修的工艺是好是坏，得长久使用不雅察才行，这个就看白年老待会儿若何谈了！咫尺我们持续看外不雅，很显然，机盖钣金喷漆了，漆面厚度587μm，险些是原车圭臬的5倍。

客户年老不留偶而不雅漆面的刮蹭，我们就粗豪先容一下，主要的伤有两处，左后方小碰撞，导致了左后车门更换，左后翼子板内骨架钣金焊合；左侧A柱上部钣金，由于波及到车体结构，是以事故车没跑了！

持续看内饰，初看内饰的成色还行，莫得过度的使用磨损，座椅皮子齐还齐全无防碍，基本合适14万多公里的状态。

但电脑从ABS系统读取到了31万公里的数据，这...太炸裂了吧！发动机大修满盈合理，至于内饰的成色，只可说老X5的用料太结识了，相配耐磨！

底盘起飞来，一眼看到发动机底下漏油，有些螺丝依然看不出来拆没拆了！变速箱倒是没什么问题，等于换了机脚胶，换了变速箱油。

吊挂摆臂胶套换了一些，有的如故原装的，一部分也该换了，易损件老化，不成幸免的事情！

背面排气管裂口破洞，可能是托底磕坏了！

总体看下来，车辆状态不睬想，车头小碰撞，左后方小碰撞，左侧A柱钣金，断然为事故车；内饰调表，着实里程31万公里；发动机吊装明白大修，底盘漏油，吊挂件老化！

要点如故发动机，大修之后的踏实性不敢保证，公里数跑的确乎也不少，车商人转述前车主的先容，说是在4S店专修的，修完跑了两年没任何问题，但白年老让车商人提供发动机质保的时候，车商人隔断了，说老翻开什么打趣，4万块的车还给你质保？又不是面包车！

看来车商人如故莫得底气啊足球投注app，白年老亦然沉默的甩掉了，这种老德系平直就要整备，命运差的话，三天两端就要去修理厂孝顺GDP，等闲东说念主哪有阿谁时期和元气心灵财力啊！买老车的确需要严慎，尽头是老德系，好了，今天的案例共享到这里就狂妄了，感谢大众的阅读！我们下次再会。