原标题：车企不仅造车，还作念起了繁衍品交易——（引题）

汽车后阛阓变了，你嗅觉到了吗？（主题）

徐佩玉 王坤垚

从车载香薰、行车记载仪，到车载雪柜、电饭煲，汽车越来越像“家”了。尤其是不少新能源车主，心爱“装修”新车。跟着国内新能源汽车渗入率联结3个月跨越50%，耗尽者的这一偏好影响了统共这个词汽车后阛阓，带动关系汽车繁衍用品销量大涨。与此同期，新能源汽车智能化进程高的特色，也蔓延至汽车后阛阓的爱护、维修等智商，鼓励其朝着门径化、智能化的宗旨发展。

汽车繁衍品种类更多、卖得更好

车企不仅造车，还销售玩偶、腕表、遮阳伞——不少新能源汽车品牌推出关系繁衍品。

与燃油车比拟，新能源汽车有了更多荫庇空间。举例，好多蔚来车主为车载智能助手NOMI购入了种种各样的帽子，让车辆更有个性；有的车主在车载大屏幕背后挂上了种种可人玩偶；还有的车主装置了中控拓展坞，不仅不错同期为多台斥地充电，还具备了氛围灯的荫庇作用。

在这一趋势带动下，车企启动纷纷涉足繁衍品边界。小鹏MONA M03开发了多款配件，包括可调头颈枕、顾虑棉腰靠、冰晶遮阳帘、扶手香氛储物盒、即插即用的面孔盘等。小米推出了米家车载便携充放电枪、车载拾音氛围灯、车载前风挡遮阳伞、车载K歌麦克风等。假想和OPPO和谐推出定制版腕表，率领该腕表后结合车辆就可无感解锁。

车主的耗尽偏好变化拓展了汽车繁衍用品的品类。

行车记载仪日渐普及。“有些事故防不堪防，有了记载仪，访问处理起来会更方便。开车嘛，最初得保险安全。”车主王先生说，如今的行车记载仪也跟畴前不相同了，不仅有高清区别率、高速录影，还有语音阻挡、轨迹回放、车速高傲等功能，更智能更好用了。

耗尽者对车辆闲散性和好意思不雅性的需求在日益增强。“夏天开车出去玩，车载雪柜就很过劲，在路上开累了不错随时整点冰镇饮料或生果，还不占用太多空间。”车主罗先生是别称自驾游爱好者，在他看来，购入车载雪柜是一次性价比极高的耗尽体验。车载电饭煲也成了不少车主的出行好搭档。天猫平台上，本年车载电饭锅销量的年增速达到1400%。

香薰车挂、车身贴纸等个性化家具也备受新一代耗尽群体的爱好。95后车主叶女士暗意：“车便是我的第二个家，把车弄得漂亮点，开车时心情都会更风景。”看成迪士尼的针织粉丝，叶女士在车内荫庇上玄机地融入了繁多迪士尼IP元素。从星黛露造型的车载手机支架，到雪莉玫图案的临时泊车牌，再到米奇格调的安全带护肩套，叶女士在打造我方爱车的个性化空间上花了不少心念念。

如今，汽车已不单是是一种代步用具，更成为一种集出行、失业、嘱托、文娱于一体的转移空间。因此，围绕生计场景带来的车品创新变得愈发多元。从车载雪柜到香薰挂件、车载空气净化器，再到宠物车载专用座椅，越来越多的生计用品被“搬进”车内，成为种植车辆使用体验的矿藏好物。

维修爱护处事更智能、更透明

维修爱护是汽车后阛阓的遑急方面。走进北京一家第三方汽修连锁店，干净整洁的维修车间，温馨闲散的等候室，免费的茶水糖果一应俱全。等候室内的大屏幕上，正及时播放车辆爱护的全过程，从发动机的检查到轮胎的更换，每一个细节都透明又门径。“如若有事无法在现场恭候，我也能在手机端上随时稽查工位功课直播以及展望完成时间，统共这个词历程让我嗅觉终点安定。”车主洪先生说。

智能化、透明化是汽车后阛阓的发展趋势。汽车处事O2O（线上到线下）口头正为用户带来了全新的耗尽体验。

通过车主王女士的某养车APP不错看到，用户只需输入车招牌，平台即可取得其车辆信息及过往爱护记载，进而为用户提供精确的商品保举和个性化处事，如针对车主的汽车配件保举、爱护请示等。用户在线上提交配件购买、爱护、好意思容等处事订单后，即可前去线下的任何一家连锁门店享受处事。

在订单中，从材猜度工时等统共价钱明细一目了然。“我的每一笔耗尽都清皎皎白，再也无谓顾忌因为信息不合称导致不睬性耗尽了。何况每个购买的家具上头都有溯源码，能跟踪家具从产地到耗尽者的每个智商数据，确切是让咱们买得宽心、用得安定。”王女士说。

汽车后阛阓在门径化的基础上，借助智能化技能的赋能，正迟缓已毕处事的升级转型，为耗尽者带来愈加专科、方便、个性化的处事体验。

这一趋势背后，是中国新能源汽车阛阓份额的逐年增长。世界乘用车阛阓信息联席会最新数据高傲，本年9月国内新能源车零卖渗入率为53.3%，较2023年9月增长16.8个百分点，联结3个月冲破50%。大众暗意，从全人命周期角度看，纯电车及插混车的维保总开支并不低于燃油车，且售前售后分离的口头也将促进第三方体系的发展。

本年头，途虎养车与华为协调推出“一物一码”处罚决议，通过将汽车配件全链路流转信息写入区块链，构建跨地域、跨行业、跨企业的确切供应链。在途虎养车平台选购关系润滑油时，耗尽者用手机扫一扫包装上的二维码，就能看到所购商品的全链路流转信息。途虎还推出能源电板专修、充电桩维保等6项新能源车专属处事，与16家头部上游电板厂签约并赓续张开保表里电板维肆业务。

透明的价钱体系、“线上+线下”一体化的买装历程、门径专科的处事保险以及智能高效的运营口头，都是耗尽者积极拥抱汽车后阛阓变化的关键成分。

汽车后阛阓发展长进向好

中国汽车阛阓已渐渐由成永久干涉老到期。公安部发布的数据高傲，适度本年6月，中国无邪车保有量达4.4亿辆，无邪车驾驶东说念主数目冲破5.3亿东说念主。跟着乘用车保有量的稳步扩大，中国汽车后阛阓有望已毕更大的阛阓边界。

赋存强大机遇的同期，中国汽车后阛阓也面对一些问题。举例，在汽车维修、配件、好意思容及邻近用品等边界，家具性量杂乱不王人、阛阓活动不门径等时有发生。

中国机电装备维修与创新技能协会汽车后阛阓分会理事长高强以为，鼓励汽车后阛阓高质地发展，需要完善自发性认证促进汽车配件高质地发展机制，鼓励汽车配件关系国内圭臬与其他国度圭臬互认，为汽车配件创造更多的良性运动环境。同期，要领导汽车后阛阓配件运动，减少不必要的运动智商，裁汰运动老本。

面对汽车产业电动化、智能化、网联化发展趋势，高强淡薄，应构建多渠说念、多业态的汽车配件运动收罗，领导汽车坐蓐企业抓续完善售后处事收罗，为车主提供门径、方便的车辆贵重维修处事，闲散耗尽者对汽车后阛阓配件的多元化需求。

大众暗意，与泰西阐发国度比拟，中国汽车后阛阓边界化、门径化、品牌化、专科化水平不算高，仍有较大发展空间。比年来，关系部门聚焦汽车后阛阓重心智商、关键边界，出台了多个文献，战术成果正在迟缓表露。

中国连锁缱绻协会数据高傲，2023年中国汽车后阛阓Top50连锁企业领有门店总额8.48万个，其中领有1000个以上门店的企业9家。Top50企业中，开发时间在20年以上的有14家、11—20年（含）的11家、5—10年（含）的21家、5年以下的4家。由此可见，中国汽车后阛阓关系企业大多还是过多年发展，领有了较丰富的运营告诫，在战术领导和阛阓需求鼓励下，有望已毕更高质地发展。

“总体而言足球比赛赌注在哪买，我国汽车后阛阓发展长进向好。”中国汽车工业协会副总工程师许海东暗意，现在，中国汽车后阛阓仍以4S店口头为主导，但第三方品牌企业正在加速发展，且互联网企业也已“入场”。跟着阛阓日益门径化、需乞降业态多元化，汽车后阛阓的价值会愈加突显，汽车后阛阓将成为中国汽车产业的遑急增长点。