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吉祥星河 L6 EM-i 上市！

出镜：许源莘

吉祥汽车 1 月国内销量名交替一的音问犹在咫尺，这才往常不到半个月，吉祥星河 L6 EM-i 迎来上市，新车 7.98 万元起，以"宏构家轿"的姿态杀入战场，誓要掀翻一场"单挡翻新"？

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EM-i 奈何是掀翻单挡翻新呢？

混动轿车市集曾有个莫名践诺：要么像某日系车"省油但肉"，要么像某德系车"猛但费油"，直到星河 L6 用单挡 EM-i 冲破魔咒。这套系统在 SUV 的星舰 7 上已创造销量别传——馈电油耗 3L 级，如今放到轿车 L6 EM-i 上更凌厉：  

零百加快 7 秒级，起步比 2.0T 的燃油车还快，何况馈电油耗媒体实测不到 3L，满电满油致使能栽种 2000 公里，同期处置了单挡插混车存在的失速问题，发动机和电机互相备份，无失速风险这不即是公共一直念念要的吗？

是以在吉祥看来，"比较多挡，单挡不是和谐，而是进化，它就像智妙手机取代键盘手机，用户要的是效果，不是按键数目。"毫无疑问关于 10 万级别的家用用户，单挡即是最优解。

精确定位错位竞争

星河 L6 卡住混动轿车最痛点位，在星河 L6 EM-i 之前，这个价位其实一直被比亚迪秦眷属遥远占领，秦 L 的起售价快要 10 万元，短续航的版块搭载的是 120kW 电机。

而星河 L6 正巧完整切中这一市集，星河 L6 EM-i 比秦 L 起售价足足低了快要 2 万，何况能源系统全系皆是 160kW 电机。

哪怕和更廉价钱的秦 PLUS 比较，同价位下星河 L6 EM-i 的竖立以及智能化也有上风，这种精确定位错位竞争，在星愿、星河 E5、星舰 7 皆大获收效以后，在星河 L6 EM-i 上再次演出。

星河 L6 EM-i 将扛起销量大旗

还难忘岁首吉祥汽车集团 CEO 淦家阅布告：吉祥星河全年销量目标将冲击 100 万辆。如今看来这并非一句空论，光是在秦眷属上至少能扯下月销 2 万的市集份额，再加上合伙品牌轿车的份额，月销 3 万不是梦。

除了能耗外，吉祥还给星河 L6 EM-i 加多了"技能的建护城河"，AI 能耗算法，城市拥挤路况油耗能一降再降，神盾电板充电速率也比秦 L 更快，不到 20 分钟就能将电板电量从 30% 充到 80%，还配备了 FlymeAuto 车机系统。

写在临了：

当星河 L6 以"油电同价"杀入 10 万级市集，混动轿车正在重塑新的价值尺度——用单挡 EM-i 讲明"结构精简≠性能缩水"，更用全系标配的强能源和智能化对竞品履行"技能压制"。 

这场战役能够会像当年 iPhone 4 颠覆手机行业般油滑：当秦 L 用户襄理星河 L6 EM-i 的能源和智能化，当轩逸车主颤抖于 L6 EM-i 的油耗发达，当雅阁、凯好意思瑞混动的潜在客户启动纠结"要不要省下 6 万买星河"……混动轿车市集的新次序毅然莅临。 

"真实的颠覆者，从不参与别东谈主的构兵，而是开采我方的战场。"星河 L6 EM-i 的出现，能够正宣告着：属于混动轿车的"星河纪元"，此刻崇敬开启。

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